Kezdőlap » Kisokos » Gumiabroncs lexikon

Gumiabroncs lexikon 34. oldal

Mi is az a szélesség, magasság, átmérő avagy a DOT szám? Meddig új és meddig használható egy gumiabroncs?
Leírásunkban szeretnénk átfogó képet adni Önnek a gumiabroncsokkal kapcsolatos gyakran ismételt kérdéskörben.

Mi a szélesség?
- a gumiabroncs jelölésében az első szám (fenti példánál a 205)

Mi a magasság, vagy a per?
- a gumiabroncs jelölésében a / utáni magasságot meghatározó egységszám ( fenti példánál az 55)

Mi a coll vagy az átmérő?
- az R jelölés utáni szám coll mértékegységben meghatározva (fenti példánál a 16)

Gumibroncs keresésénél mit jelentenek az egyéb kódok, rövidítések? És mindezek miért fontosak?!

Terhelési index

A terhelési index a gumiabroncs maximális terhelhetőségét határozza meg. Rövidítése: LI (Load Index)
A táblázatban megadott kg értékek normál kivitelű abroncs esetén és 2.5 bar, erősített kivitelű gumiabroncsok estén 2.9 bar keréknyomás esetén érvényesek. Kisebb keréknyomás alkalmazása esetén a gumiabroncsok terhelhetősége értelem szerűen kisebb!

A gumiabroncsok terhelési indexe egy méreten belül azonos, ez alól az erősített kivitelű abroncsok kivételt jelentenek, amelyek terhelési indexe 3-4 értékkel magasabb. Ezek általában nagyobb össztömegű gépkocsikhoz használatosak, de vannak olyan méretek melyekből jellemzően csak erősített kivitel készül. Az erősített kivitelt jelzi a méretjelölés végén található XL (Extra Load) vagy RF (Reinforced) rövidítés is.
Sebesség index

Sebesség index

- a gumiabronccsal megengedett legnagyobb sebességet határozza meg. Rövidítése: SI (Speed Index)

Személygépkocsik esetében a mostani trendek figyelembevételével a T(190km/h) a legalacsonyabb sebességindex, míg nagyobb méretű abroncsok esetében előfordul, hogy csak magas, 240km/h feletti sebességindexű változatot gyártanak. Ez Mustang típusok esetében alap kivitel.
Nagy sebességindexű (W,Y) abroncsokon előfordul egy kiegészítő, ZR jelölés is (pl. 275/45 ZR17 91Y), mely a nagy sebességű abroncsok tradicionális jelölése, de nem mindegyik abroncson alkalmazzák.

Meddig új valójában egy új gumiabroncs?!

Erre a legmegfelelőbb választ maga a Gumiabroncs szövetség határozta meg a legjobban!

1. A DOT szám utolsó 4 karaktere árulja el a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Sokan az „idei” abroncsot keresik, pedig a gumiabroncs nem gyorsan romló áru, hasznos tulajdonságait éveken keresztül, változatlan formában és minőségben képes megőrizni!

2. A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a „frissen gyártott”, míg a 3-5 éve gyártottnál használható az „új” megnevezés.

3. Miért számít újnak egy öt esztendős abroncs? Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok váltják ki. Annak érdekében, hogy ezekkel szemben megvédjék a termékeket, a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és ózonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat. Ezeknek az adalékoknak köszönhető, hogy a szakszerűen tárolt abroncs akár több évig sem veszít felhasználhatóságából, képességei pedig megegyeznek a gyárból frissen kikerült társaiéval.

4. Az abroncsok élettartama 10 év. Egy jó állapotú 6 éves abroncs is értékesíthető, azzal a megjegyzéssel, hogy még 4 évig javasolt a használata.

-10%

Gumiabroncs lexikon 34. oldal

Cikkszám kereső(cikkszám pl.: 1848220, part number pl.: AV619601AE)

Kategória szűrő

ABLAKTÖRLŐ LAPÁT 475mm

FOGANTYU

DÍSZKARIKA - ZÁRSZERKEZET

Ford KA Levegőszűrő

VEZÉRMŰKERÉK ALÁTÉT

VEZETEK - FEKCSUSZAS SZAB.

Ford vezérműkerék dugo

VEZ.LÁNC VEZETŐ MO/TR 20/22/24

B.SZÉLTERELŐRÁCS TÖMÍTÉS

J.SZÉLTERELŐRÁCS TÖMÍTÉS

Ford vízhőmérséklet jeladó

Ford ajtó kilincsvég, vezetőajtó, fekete

BIZTONSÁGI CSAVAR

Ford szivargyújtó keret

BE.LÖKHÁRÍTÓ RÖGZ.PATENT FO15

DÍSZKARIKA

JE.AJTÓ BELSŐ VÍZEHÚZÓ MO07

B.CS.TÉR ROLÓ RÖGZÍTŐ MO15 KOMBI

Ford Mondeo csomagtér roló rögzítő, bal

ALAPOZÓ SPRAY FORD 400ml

18p11 AKKUMULÁTORVEZÉRLO-RENDSZER

RÖGZÍTŐ

Ford Transit kuplungcső adapter

BETET - ZAJCSOKKENTO

SZIGETELO - TUZFAL

JAVÍTÓFESTÉK - AEROSOL

TÖMLŐ - FÉK

HŰTŐTARTÓ MŰA.FÜL FIE.08-

BORITAS

HABSZIVACS SZALAG

CSAVAR M8 1.0L / 2.0L

TORONYCSAPÁGY

JE.LÖKHÁRÍTÓ RÖGZ.PATENT FO15

RUGÓ - FÉKNYEREG

TORONYSZILENT -> 2034127

TOEMLO - VAKUUM

CSAVAR - AKKUMULÁTOR CSŐBILINC

BETET - ZAJCSOeKKENTO

EMELŐ - GÁZ

BETET

TOEMLO

KESZLET - FESZITOGOeRGO

CSO - OLAJSZIVATTYU BEOeMLO

Ford fényszóró fedél

"O" GYURU

TÖMLŐ - FÉK

Ford Mustang szövetszőnyeg, hátsó

Ford Mondeo hosszbordás szíj

DÍSZLÉC

GUMIKÖNYÖK VÍZCSŐ 2.0D

Ford Ranger motorháztető gumi ütköző

PARK.RADAR SZENZOR TARTÓ KERET

CSILLAPITO

Ford Transit féltengely anya

Kia bőr kulcstartó

BO.MÜA.HŰTŐ LÉGTERELŐ FO10

Kia Niro lökhárító tartó, jobb első

Kia Niro lökhárító tartó, bal első

Merevítő első vészhárító bal

Ford Mondeo hosszbordás szíj

BE.LÖKH.MÜA.OLDALTARTÓ FO08

USB KÁBEL

BILINCS - GUMIPERSELY

CSAPÁGY RÖGZÍTŐ CSAVAR MT82

Ford olajszűrő

JE.LÖKH.TARTÓ (SÁRVÉDŐN)

DÍSZKARIKA

NAGYNYOMÁSÚ CSŐ PANTHER No.1 /2048789

NAGYNYOMÁSÚ CSŐ PANTHER No.2

Ford Performance bögre

DISZLEC - AJTO ABLAKKERET

A-OSZLOP BELSŐ SZIGETELÉS

TERELŐLAP

SZENZORFOGLALAT BE.BELSŐ

TOEMLO - HUTO

TARTO

JAVÍTÓ SZÍN

Cikkszám kereső
(cikkszám pl.: 1848220, part number pl.: AV619601AE)